MAPS.MEをやめる理由
- 2020年のオーナー変更。Mail.ruがMAPS.MEをDaegu Limitedに売却した後、アカウント、アプリ内課金、広告、ウォレットが追加されました。昔からのユーザーには「オフライン一本」の精神が薄れたように感じられます。
- 起動時の強いプロモ。無料版では、旧バージョンよりもPro案内、有料ガイド、パートナー案内の画面が表示されやすくなっています。
- OpenStreetMapの取り込みが遅い。コミュニティの地図データ自体は新しい一方、それをまとめたリリースはOSSフォークのOrganic Mapsより間隔が空きがちです。
- 長距離ドライブのルート品質。RedditやOpenStreetMapフォーラムでは、複数日のドライブでサービス道路へ無意味に迂回するといった話題が出ます。
- プライバシーへの疑問。広告ネットワーク向けの識別子を収集しており、MAPS.MEが築いてきたオフライン旅行者層とは噛み合いにくいです。
このような変化で他を探しているなら、次の7つのMAPS.ME代替はインストールの価値があります。
どのアプリを選ぶか
-
Organic Maps … 広告・アカウント・トラッカーなしで、本来のMAPS.ME体験が欲しい場合。元開発者によるコミュニティフォークです。
-
OsmAnd … 上級者向け設定、地形レイヤー、GPXトラック、等高線が欲しい場合。習熟に時間がかかりますが、機能は最も厚いです。
-
HERE WeGo … 磨かれたオフライン地図に、公共交通と（対応エリアの）ライブ交通情報まで欲しい場合。国単位のダウンロードです。
-
Google Maps … 最大のスポット情報とライブ交通のためにアカウントログインを許容できる場合。オフライン地域は多くの旅行をカバーします。
-
Sygic … 世界中でプレミアムなオフライン・ターンバイターン車載ナビが欲しい場合。TomTom地図、有料ティアです。
-
Komoot … ハイキング・サイクリング・ランで、標高プロフィール付きの選び抜かれたアウトドアルートが欲しい場合。地域パックは一度購入すれば継続利用できます。
-
Magic Earth … 無料で、アカウント不要のプライバシー配慮型ターンバイターンが欲しい場合。軽量で広告なし。
すでにProを購入し、ブックマーク同期・有料ガイド・ウォレットを使っているならMAPS.MEのままで問題ありません。無料版だけなら推しにくくなっています。
比較表
| アプリ | 向いている用途 | データソース | オフライン | 費用 | 評価 |
|---|---|---|---|---|---|
| Organic Maps | 本来のMAPS.ME感 | OpenStreetMap | はい | 無料・寄付 | 4.7 |
| OsmAnd | 上級者・ハイカー | OpenStreetMap | はい | 無料・Plus有料 | 4.4 |
| HERE WeGo | 洗練されたオフライン | HERE | はい | 無料 | 4.3 |
| Google Maps | スポット情報 | はい（地域） | 無料 | 4.0 | |
| Sygic | プレミアム運転 | TomTom | はい | 試用後有料 | 4.4 |
| Komoot | ハイク・バイク・ラン | OpenStreetMap | はい | 無料・地域課金 | 4.6 |
| Magic Earth | プライバシー重視ナビ | OpenStreetMap | はい | 無料 | 4.3 |
1. Organic Maps — 広告もアカウントもない、本来のMAPS.ME
Organic Mapsは、オーナー変更後に元MAPS.ME開発者が始めたコミュニティフォークです。操作感やジェスチャ、ブックマークは同じ系譜のためほぼ同一に感じられます。違いは「ないもの」です。広告も、アカウントも、アプリ内課金も、トラッカーもありません。資金は寄付モデルです。
この一覧で最も直接的なのがMAPS.ME対Organic Mapsです。2019年頃のMAPS.MEが欲しいハイカー・ドライバー・サイクリストはOrganic Mapsを選び、めったに戻りません。トレードオフは小規模チームで、商用ベンダーより機能追加が遅めです。
長所:
- 広告・アカウント・トラッカー・アプリ内課金なし
- OpenStreetMapデータを定期的に更新
- 車載・徒歩・自転車・ハイキングモード
- Apache 2.0のオープンソース
短所:
- Googleよりスポット情報が少ない
- ライブ交通情報なし
- 寄付頼みの開発ペース
料金: 無料（寄付可）。
2. OsmAnd — 地形とGPXに強い上級者向けオフライン地図
OsmAndはOpenStreetMapアプリの「全部入り」です。陰影起伏線、等高線、カスタムスタイル、GPX記録、スキー場、ハイキング・サイクリング網、公共交通オーバーレイ、天気まで一つに収まります。複数日の山行やサイクルツアーを計画するなら、データの厚みでMAPS.MEを大きく上回ります。
代わりにUIが密度高めです。メニューの入れ子が多く、有料Plusで追加マップダウンロードや等高線、Wikipediaレイヤーが解放されます。
長所:
- OpenStreetMap上で最も機能が厚い
- 陰影・等高線・オーバーレイ
- GPX記録とルート計画
- 公共交通とサイクリング網
短所:
- 習熟に時間がかかる
- 無料版はダウンロード可能マップ数に上限
- 高度な機能の一部はPlus限定
料金: マップ上限付き無料、Plusは買い切りまたはサブスク。
3. HERE WeGo — 公共交通付きの洗練オフライン
HERE WeGoはMAPS.MEの「オフライン優先」に近い商用アプリで、OSM系より操作感が滑らかです。国単位のダウンロードはSIMなしで使え、大都市では公共交通、徒歩・自転車・車載モードがあります。
地図はHERE Technologiesのデータで、主要自動車ブランドにも提供されています。対応国ではライブ交通がありますが、Google Mapsほど均一ではありません。
長所:
- 国全体を無料でフルオフライン
- 大都市の公共交通
- オフライン利用にアカウント不要
- OSMアプリよりすっきりしたUI
短所:
- ライブ交通はGoogleやWazeほど安定しない
- スポット情報はGoogleより少ない
- アップデート間隔が長め
料金: 無料。
4. Google Maps — 最大のスポット情報とライブ交通
Google MapsはMAPS.MEほどオフライン優先ではありませんが、オフライン地域なら実旅行の大半をカバーします。都市や地域をダウンロードすれば、オフラインでも車載・徒歩・場所検索が動きます。引き換えにアカウントがあり、フル機能にはGoogleログインが必要で、検索結果はスポンサー寄りになりがちです。
強みはスポット情報です。写真、営業時間、レビュー、ライブ交通はOpenStreetMap系のどのアプリよりも厚いです。
長所:
- レビュー・写真付きで最大級のスポット情報
- 主要都市でライブ公共交通
- 車載・徒歩向けオフライン地域
- 車・交通・徒歩・自転車のマルチモーダル
短所:
- フル機能にログインが必要
- スポンサー検索結果
- オフラインは地域単位で国全体ではない
料金: 無料。
5. Sygic GPS Navigation — プレミアムオフライン車載ナビ
Sygicは仕上げの良い有料オフライン車載ナビです。MAPS.MEとの比較はまず予算の問題になります。TomTom地図、ラテン語系の町名も読み上げやすい音声案内、Premiumでは車線支援やヘッドアップディスプレイ、オービス警告があります。国ごとにダウンロードし、オフラインで動きます。
無料ティアは限定的で、実用的な機能の多くはPremium側です。
長所:
- 定期更新のTomTomデータ
- 長距離・僻地でも強い
- フロントガラス向けHUDモード
- Premiumでオービス・車線ガイド
短所:
- 実用機能がPremiumサブスクの裏側
- 車載専用
- アプリサイズが大きい
料金: 無料試用の後Premiumサブスク。
6. Komoot — 実地形ベースのハイク・サイクル・ラン
Komootはアウトドアルート計画向けのアプリです。ハイキングトレイル、サイクル網、グラベル、ロード、ランを路面・標高・難易度で評価します。ユーザーがルートやツアーレポートを投稿し、オフライン地域パックはSIMなしで使えます。
MAPS.MEを主にハイキングに使っていたならKomootは一段上の選択です。代わりに地域課金があります。無料アカウントのホーム地域のあと、各地域マップは買い切りです。
長所:
- ハイク・バイク・グラベル・ロード・ラン向け厳選ルート
- 各ルートに標高・路面評価
- オフライン地域パック
- ルート作成コミュニティが厚い
短所:
- 地域パックは買い切り課金
- 車載には弱い
- 欧州・北米が厚く、それ以外は薄め
料金: ホーム地域無料、地域パックとWorld Packは有料。
7. Magic Earth — 無料のプライバシー配慮型ターンバイターン
Magic Earthは、ちゃんとした音声つきターンバイターン・オフライン地図を、アカウントと広告なしで求める人向けの、あまり知られない選択肢です。OpenStreetMapベースで車線支援があり、HUDモードも無料です。
SygicやHERE WeGoほど磨かれていませんが、無料であることとプライバシー姿勢で、広告アプリに疲れた人には入れやすいです。
長所:
- 音声付き無料ターンバイターン車載
- アカウント・ログイン不要
- 車線支援とHUD込み
- OpenStreetMapデータ
短所:
- Organic MapsやOsmAndよりコミュニティが小さい
- 地域によって地図詳細にばらつき
- スポット検索はGoogleより薄い
料金: 無料。
選び方の目安
2020年以前のMAPS.MEが好きで、広告とトラッキングだけ外したいならOrganic Maps。この一覧で移行コストは最小です。
複数日の山行で等高線・GPX記録・地形オーバーレイが必要ならOsmAnd。習熟は必要ですが深度は別格です。
ハイキングより車と公共交通を優先し、無料で洗練されたいならHERE WeGo。国サイズのオフラインで多くの旅行を賄えます。
オフラインはたまに使い、スポット情報が中心ならGoogle Maps。レビュー・写真・ライブ交通が理由になります。
電波の不安定な長距離運転で、プレミアム車載機能の年額が許容できるならSygic。
ハイク・サイクル・ランが主用途ならKomoot。ルートライブラリはここが一番整理されています。
無料・プライバシー・ターンバイターンだけが条件ならMagic Earth。アカウントも広告も料金もありません。
よくある質問
MAPS.MEとOrganic Mapsの違いは？ 2020年のオーナー変更後、元MAPS.ME開発者が作ったコミュニティフォークです。MAPS.MEに追加された広告・アカウント・アプリ内課金・トラッカーを外し、オフラインのOpenStreetMapナビに集中します。
OsmAndのほうがMAPS.MEより良い？ 上級者・ハイカー・サイクリストにはその傾向があります。等高線・地形シェーディング・GPX・レイヤーなどMAPS.MEにないものがあります。気軽なオフライン旅行ならMAPS.MEかOrganic Mapsのほうが単純です。
無料のMAPS.ME代替はある？ Organic Maps、HERE WeGo、Google Mapsのオフライン、Magic Earthは無料で、ルート計算を壁で塞ぎません。OsmAndはダウンロード数に上限のある無料版です。
MAPS.MEのブックマークをOrganic Mapsに移せる？ はい。MAPS.MEからKMLでエクスポートし、Organic Mapsにインポートします。形式が一致するのでそのまま移せます。
ハイキングならどの代替が強い？ 厳選ルートと標高プロフィールならKomoot、地図の細かさとGPX記録ならOsmAnd。ルートが決まっていればOrganic Mapsでもトレイルは問題なく回せます。
